Suxilo ::: 27 aprile ::: Prima Prova Trofeo Motoestate 3/4

30 Apr, 2008 | Suxilo53

L'appuntamento per la finale A della categoria 600 Aperta è fissato per le 16.45 pertanto la domenica mattina si prospetta decisamente più soft rispetto ai giorni precedenti. Unico appuntamento quello con Ferracci alle nove del mattino per adagiare la #53 sul banco prova e fare una diagnosi del suo stato di salute. Una snervante ora di attesa ai piedi del bilico prima di vedere la ruota anteriore bloccata sul banco. Operazione veloce in quanto la #53 risulta essere già in buona salute.
Leggera smagrita agli alti regimi, modifica del tempo di cambiata al cambio elettronico e.... print!
La stampa della curva di potenza dice 111Cv alla ruota a 15.500 giri!

Nel frattempo iniziano ad arrivare tutti gli amici che ci terranno compagnia in questa fresca e soleggiata domenica di aprile; Sergio e Gloria scortati dalla piccola Alice sono i primi ad arrivare...
Rivedere la mia piccola dopo due giorni mi ha riempito di gioia!
Poi Sandro e Chiara, amici e vicini di casa...
...successivamente inizia la carovana dell'ignoranza, in primis con l'arrivo di Chobin (con Chobba e amiche al seguito) e a seguire con Tavaz e Master a completare il quadretto di "pazzi scatenati".
Nel pomeriggio gradito arrivo di Mr.Haze e Morris... in sella ad una fiammante Kawa in modalità "Touring" a dare la carica...

Passano le ore e la tensione sale sempre di più!
La differenza rispetto ad una giornata di allenamento, oltre a passare pochissimo tempo in pista, è rappresentata proprio da questo stato di tensione e di "agonia" (in senso buono s'intende) che mi separa dall'ingresso in pista. A differenza di qualche anno fa, oggi riesco a vivere meglio questa attesa, capitalizzando quest'ansia pre-gara e trasformandola in energia positiva...
L'unico aspetto negativo è rappresentato dalla difficoltà nell'essere me stesso, capace di ridere e scherzare come al solito.
Lavorerò in futuro per migliorare questo aspetto...



Fortunatamente in questa occasione giocare con Alice ha avuto un effetto rilassante e distensivo...

Dopo pranzo iniziano le finali di tutte le categorie ad eccezione della 125, disputata come da tradizione in mattinata. Da sottolineare l'ottima performance dell'amico Queirolo, che ha tenuto la testa per un terzo della gara concludendo quarto sotto la bandiera a scacchi, preceduto da Drago, Magistrati e Baldassare, quest'ultimo vincitore in volata su Magistrati.
La 125SP è sempre nel mio cuore e mi è impossibile starle lontano e non seguirla dagli spalti...

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Alice ha sonno ma non riesce a dormire. Un po di coccole per distendere lei... e me ma non c'è nulla da fare. La piccola vuole stare sveglia per vedere la gara del suo papi!

Vado a vedere qualche giro della Open, categoria che precede la nostra. Gisonno, pilota del McOsiosotto in gran forma riuscirà ad ottenere un buon quinto posto sotto la bandiera a scacchi!
Decido di ritirarmi sotto il gazebo; è tempo di vestirsi. In tutta calma su la tuta, paraschiena, stivali e paracostole! Attendo gli ultimi istanti per tenere calde le gomme con le termo prima di indossare il casco e i guanti. Chiamata della nostra categoria. Sergio e CRI mi tolgono le termo e i cavalletti.
Engine ON... "mi sto cacando sotto!" (nel senso buono del termine...)

Giro di allineamento. Cerco di non far freddare le gomme. Mi aspettano sulla griglia Sergio, Tava e... l'immancabile CRI. Tensione uguale a zero!!! Sono rilassato...
Mi godo questi momenti "magici"...



Giro di ricognizione...
Provo la partenza...
Zig Zag per tenere le gomme in temperatura...
Arrivo sulla griglia... sbaglio posizione, vado una fila più avanti (goloso/illuso), torno al mio posto...
Bandiera rossa che si allontana... sale il sound dei motori...
Semaforo rossoooooooooooo
VIAAAAAA....

Parto bene... metto la seconda l'anteriore si allegerisce... arrivo in frenata della prima variante, voglio ridurre i rischi a zero. Davanti a me una scivolata nel cambio di direzione... con la coda dell'occhio vedo un'erresei giallo fluo che centra la moto ("- Nooooooooo, quello è Matteo!!" ho pensato)...
Non ci penso... inizio a provare qualche sorpasso dalla seconda staccata in poi quando, presumibilmente gli animi dovrebbero essersi placati.
Guadagno posizioni... ho un buon ritmo.
Ad ogni giro guadagno posizioni... sono quattordicesimo...

Brutta botta alla Ics! BANDIERA ROSSA...

Arrivo in griglia. Tava con in braccio il cavalletto mi viene incontro...
Con la coda dell'occhio vedo Matteo giungere in griglia. Per fortuna mi ero sbagliato!!!



Seconda partenza con nuova griglia. Parto dalla quarta fila.
Mai stato così vicino al semaforo... :-)

Ho voglia di ripartire!!!
Sono impaziente.
Dopo qualche minuto secondo giro di ricognizione...
Schierati
Semaforo rosso...
VIAAAA

Parto male... mi sfilano da dietro!! Staccata alla morte di uno dei miei inseguitori e rischio di collisione alla prima staccata. Decido di tirare i remi in barca e attendere.
Mi sento bene. Sciolto...
Non sento la stanchezza; sono fresco come una rosa!
Guido come voglio, consistente ma senza prendere rischi.
I primi vanno come i missili...
Il gruppo dietro di loro è alla mia portata.
Inizio i sorpassi...
E' tutto molto semplice. Guadagno posizioni ad ogni giro...
A quattro giri dalla fine ho risalito le posizioni di tutto il gruppo...e mi trovo in decima posizione.

Uscita della esse veloce... sono più rapido del SuZZu che mi precede.
punto la quinta impostando il leggero destra prima della ics...
Mi affianco tiro la staccata. Lui allunga la frenata... non molla!
NON MOLLO!
Ci tocchiamo..
Andiamo in sabbia entrambi. Riesco a rientrare...

Innervosito provo a recuperare. Ma la stanchezza inizia a sentirsi e commetto un altro errore facendo un lungo alla esse di ritorno... facendo un scampagnata nel verde panorama parmense della via di fuga.
Manca un giro.
Va bene così.
Sono Tredicesimo... nella CLASSIFICA FINALE e guadagno 10 preziosi punti, i primi della mia carriera, nella Classifica del Trofeo Motoestate in quanto Wildcard i piloti che mi hanno preceduto.

Nella sezione Gallery grazie all'apporto di CRI e Sergio potete trovare qualche foto dal paddock...

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