SuXilo ::: Prima Prova Trofeo Motoestate pag.3/3

06 Apr, 2007 | Suxilo53

Ore 08.30 circa, arrivo in autodromo dopo una buona colazione a casa Malvasi che rivedremo nel pomeriggio, ospiti del GRT per gustarsi tutte le gare in programma, ahimè non supportati da una condizione climatica favorevole.

Il Gazzoli Racing è già operativo.
Rain ri-montate sui cerchi ed è solo questione di tempo prima di vedere il Gazza all’opera!
Nel frattempo mi giunge la notizia che il terzo dei moschettieri (Gianni alias Già Già) è alla porta di ingresso, pronto a seguire l’impresa dell’amico Gazza.
Vado a prenderlo con un pass per farlo entrare ma la voglia di entrare è talmente tanta che non è in grado di aspettare e una volta arrivato fuori dall’autodromo non vedo nessuno.

Incontro Silvio e Andrea, amici del MC Osio Sotto i quali stanno aspettando l’arrivo del Gazza con i pass. Nello stesso momento arriva anche il capo del Gazza, Luca al quale consegno il pass originariamente dedicato a Gianni.
Finite le Public Relation attendiamo con ansia lo spegnersi del semaforo rosso...



Decidiamo di seguire le gesta del mattiniero del gruppo sulle gradinate che si affacciano sul tornantino finale e che permettono di vedere anche la curva ICS e il famoso ferro di cavallo.

E’ il momento. Sale il sound dei motori, adrenalina a mille... si spegne il semaforooooooo

PARTITI!!!

Gianni ed io allunghiamo il collo a mo di giraffa per intravedere la prima staccata e...
...tutto liscio!
Arriva il gruppone e si butta nella variante veloce già sgranato.
Il Gazza è a metà gruppo!

Bella rimonta sull’asfalto viscido che lo porta a recuperare posizioni su posizioni fino a portarsi al settimo posto...

Scivolata di un pilota più lento alla curva ICS e... la moto rimane in mezzo alla pista.
Sfilano i concorrenti e i commissari non riescono a rimuovere il motociclo sdraiato in mezzo alla carareggiata...

BANDIERA ROSSA...

Il Gazza dovrebbe percorrere la esse veloce....

NOOOOOOOOOOOOOOOOO

Si è sdraiato!!!
Mannaggiaaaaa...
Peccato! Causa bandiera rossa vale la classifica del giro prima pertanto il mitico si guadagna un bel settimo posto ma paga dazio con l’ennesima scivolata, sempre ‘a destra’.



Il tempo passa… curiosando tra una gara e l’altra; ma è tempo di riempire i nostri stomaci che iniziano a sentire l’arrivo del mezzogiorno. L’organizzazione made in T2 Racing ci porta in un caratteristico ristorantino in quel di Fornovo; nonostante il crescere della tensione la fame certo non manca e, a suon di affettati, formaggio e tris di primi accompagnati da un buon bicchiere di ‘Gutturnio Special’ arriva il momento di ritornare in autodromo a gustarci le restanti gare…

Il battito del cuore si fa sempre più fastidioso e sento le pulsazione quasi in gola. Nonostante tutto non riesco ad ammettere il mio stato di agitazione e questo stupido orgoglio non fa altro che peggiorare la situazione.
Sono teso come una corda di violino!!!

Guardando la gara della 125 dove Nicolò Lagiongada, ex pilota GRT Minimoto, ha l’undicesimo tempo, riesco ad aprirmi e confidare il mio pauroso stato di tensione a CRI.
E’ una manna dal cielo!
Dopo le mie parole quel peso che mi opprimeva sembra essere svanito e ritorno ad essere più ‘sereno’…
Ritornando alla gara della 125, da sottolineare la caduta del povero Nicolò che, dopo aver trovato un buon passo, nel tentativo di passare in frenata, proprio davanti ai nostri occhi perde l'anteriore e travolge l'altro concorrente finendo a terra nell'infangata via di fuga.



In pista c’è la classe Open. Dopo di loro la Finale A della classe 600 Aperta… la mia gara!
Decido di prendermi tutto il tempo per vestirmi e per trovare la concentrazione prima di entrare in pista. Sono sacri i momenti seduto davanti alla moto senza pensare a nulla, cercando di scaricare tutta la tensione accumulata!!!

Chiamata ai cancelli d’ingresso pista: Luca T2 mi aiuta a portar la moto fuori dal gazebo. Salgo in sella! Impugno i manubri e come d’incanto il mio cuore rallenta i suoi battiti e inizio a rilassarmi.
L’agonia dell’attesa è finita.
E’ ora di darci il gass!

Trovarmi sullo schieramento dopo tanti anni è una bella emozione. Peccato vedere tutti quei piloti davanti a me (22esima posizione) ma, date le condizioni e le aspettative, per me, questa finale A è un successo!!!



Giro di ricognizione. Provo la partenza…
Sventola la bandiera del commissario… giri al massimo… mollo dolcemente la frizione… do gassss…

NOOOOOOOOOOOOO!!!

Slittaaaaa…

Inizia proprio male!
Riformato lo schieramento è ora di partire…

Semaforo rosso, subito spento e …gassss
Prima… gassOne… metto la seconda… si alza su una ruota (NOOOO) sono esterno, perdo molte posizioni… arrivo alla staccata frenano tutti… io no! Guadagno qualche posizione ma all’esterno è difficile chiudere. Qualche giro in bagarre… sorpassi… CHE GODURIAAAA…

Arrivo alla curva ICS… moto in mezzo alla pista… BANDIERA ROSSA!

Nuova partenza! Ancora in griglia. Gazza Senior al mio fianco…
Gli comunico che la frizione è ko.
Cercherò di fare il possibile…

E’ ora. Fuori i meccanici. Seconda partenza. Giro di ricognizione, parto piano…
Schieramento, semaforo rosso
VIA!


New Image Foto


…buono lo spunto ma... messa la seconda rimango ‘fermo’ con la frizione che urla e tutto il gruppo dietro di me che mi sfila.
Staccata, ancora esterno… allungo la frenata e sto davanti (che rischio)!!!

Ancora qualche giro in bagarre. Sorpassi, di traverso… dentro… tieni la linea… apri… schizzi d’acqua sulla visiera…

Un pilota a terra alla variante di ritorno… seconda BANDIERA ROSSA.
Noooooo…

Il cuore batte forte!!
Altra partenza, l’ultima! (povera frizione)

Si spegne il semaforo rosso… gassss.
Parto bene anche se devo concedere metri in accelerazione. Sono in buona posizione, probabilmente nei primi quindici. Un successo se dovesse rimanere cosi…
Ma dopo qualche giro la moto diventa letteralmente inguidabile.
In rettilineo non ‘fa strada’ e non riesco più a mettere la quinta in fondo ai rettilinei.
Continua a slittare…


Foto Maurilio


Mi innervosisco. Mi passano quattro cinque piloti… non riesco a stare attaccato. In accelerazione perdo una vita. Inizio a fare errori di guida… ma poi riesco a tranquillizzarmi e cerco di portare a casa ‘la pelle’.
Ventesima posizione sotto la bandiera a scacchi…
Quasi in lacrime nel giro d’onore davanti allo splendido regalo di Cristina (Alice’s Copyright) in collaborazione con i commissari di percorso della variante di ritorno. GRAZIE!!!


Foto Maurilio


Adrenalina in circolo fino al lunedì sera! Una favola.
Un’emozione grandissima e meravigliosa. Forse una delle più belle esperienze della mia vita passata insieme a persone davvero IMPORTANTI per me.
Mancava solo la mia piccola Alice.

Appuntamento al Mugello dove spero di non dover più fare i conti con freddo e pioggia! Sperem…

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